INSTRUMENTACIÓN

INSTRUMENTACI�N.

Como habr� podido ver en nuestro apartado de elementos de fibra, disponemos de salpicaderos de fibra, como el original, pero…hay que vestirlo.

Es de suma importancia, tener una buena instrumentaci�n en un coche de competici�n. Ya se sabe, que en la mayor�a de los coches cl�sicos, los diferentes relojes que hay en los tablieres, no dan m�s que una idea aproximativa, o est�n simplemente como objeto decorativo. Esto, no es v�lido cuando hablamos de coches de carreras, en los que la presi�n de aceite o la temperatura del motor, deben de estar siempre entre un abanico.

Es de suma importancia, el tener una instrumentaci�n 100% precisa, y de f�cil visibilidad.

Tenemos toda clase de instrumentos, tanto mec�nicos como el�ctricos, de f�cil instalaci�n. Todos ellos vienen con todo lo necesario para su montaje ( sondas, tornillos etc… ).

Cuantas veces tenemos que mirar de noche, cinco o seis veces la instrumentaci�n, debido a que el alumbrado es insuficiente, con todo lo que esto conlleva ( despistes, nervios, desconcentraci�n, etc… ). Todo esto ya no le volver� a suceder, ya que todos nuestros instrumentos, tienen un maravilloso sistema de iluminaci�n, que le permite verlo son un simple golpe de vista.

Disponibles: cuenta revoluciones – temperatura aceite – presi�n aceite – temperatura de agua – volt�metro – nivel gasolina – presi�n

                      de gasolina – temperatura de los gases de escape – reloj.