CULATA DE 4 ADMISIONES ABARTH 1000

CULATA DE 4 ADMISIONES ABARTH 1000

Uno de los puntos m�s importantes en cuanto al rendimiento del Abarth 1000 es la culata. Si bien la �ltima evoluci�n es la culata "Radial" del TCR, existe una versi�n intermedia, menos radical, pero con 4 admisiones en lugar de una sola como es el caso de la culata de serie. Es la culata PBS.

Gracias a esta caracter�stica, se pueden montar 2 carburadores dobles, lo que favorece mucho el llenado de los cilindros. Una de las ventajas de esta culata es que permite mantener el conjunto de v�lvulas, balancines, eje de balancines, muelles de v�lvula, etc. del 127. Evidentemente, esto reduce el costo. Adem�s, al mantener la posici�n de las v�lvulas de serie (paralelas), se mantienen los mismos pistones que en una culata de serie. Evidentemente, es aconsejable montar pistones de mayor compresi�n que los de serie y preferentemente forjados.