KIT CARBURACIÓN PORSCHE 911:

Todo poseedor de un Porsche 911 clásico sabe bien lo difícil que es encontrar los carburadores Weber 40 IDA/3C. Y todavía es más difícil encontrar los 46 IDA/3C. Sin embargo, estos carburadores (cuando se encontraban nuevos) eran ideales para sustituir a los Zenith de algunas versiones de 911 clásicos o bien a las inyecciones electrónicas. Además, para coches de competición, son los carburadores que figuran en la mayoría de las Fichas de Homologación FIA de las mayoría de 911 clásicos.

La sustitución de estos Weber desaparecidos desde hace 30 años son los carburadores PMO que les proponemos aquí. Es una fiel réplica de los IDA que, además utiliza todos los elementos de reglajes internos de Weber.

Otra de las ventajas de estos kits es que vienen completos y contienen hasta las piezas más pequeñas necesarias al montaje, como el varillaje completo de mandos de acelerador, trompetillas de admisión, filtros de aire KN, regulador de presión de gasolina, aislante térmico, tubos de gasolina, etc.

Existe un kit para cada modelo de 911. Según la cilindrada, el kit viene con carburadores de 40, de 46 o bien de 50. Evidentemente, los colectores de admisión que vienen en el kit son para el modelo de 911 preciso y los reglajes de los carburadores ya vienen para la cilindrada del coche para el que se ha pedido.

Estos kits son pues una gran ayuda para quien desee transformar un 911 para competición. Evidentemente, se pueden servir únicamente los carburadores, para quien teniendo ya un juego de Weber en su coche desee sustituirlos debido al desgaste después de tantos años funcionando.